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2007年全国公路隧道学术交流会在西安召开


维普资讯 http://www.cqvip.com 10 0  公 路 交 通 技 术  20 0 7生  为 8, 。管棚钢管 内增 加 3根  2 2钢筋制作的钢 筋  笼 , 强管棚 刚度 。 加   () 3 施工过程中若长管棚 、 超前小导管 、 径向锚  管位 置相互 冲突 , 可适 当调 整后设 钢管 的位 置 。   8 结语  管棚注浆采用水 泥 一 水玻璃 双液浆 , 注浆完毕  后用 M 0水 泥 砂 浆 填 充 钢 管 。长 管 棚 超 前 支 护 效  3 果 见 图 3  。 石 牙 山隧道苍 梧段 左线 塌方 区 因处 治方 案 和开  挖 方法 选择 比较合 理 , 工进 行顺 利 , 这次 的 塌方  施 从 处理 过程 中总结 出以下几 点 :   () 1 治坍先治水。在软弱围岩地段的隧道施工  中应 严 格遵 循 “ 超 前 、 管 严注 浆 、 进 尺 、 支护 、 短 强 快  封闭 、 勤测 量 、 成 环 ”2的施 工 原 则 , 强 治 水 工  早     加 作 , 涌水 、 在 突水 地 段 应采 用 花 管 引地 下 水 , 不使 地  下 水扩 散 , 免破 坏 围岩原 岩结构 。 避   ( )导致 隧道 塌 方 的 原 因 是 多 方 面 的 , 了环  2 除 图 3 长管棚超前支护施工效 果图  境 因素外 , 施工 方 法 不 当以 及人 为 疏 忽 都可 能 导 致  7 4 注浆加 固  . 注浆加 固是 安 全 通过 塌 方 体 的必 要 条 件 , 是  也 塌方 处理 的关键 工序 。   在塌方地 段 , 由于 围岩 松 散 , 承 载 能 力 很 低 , 其   且塌 穴高度 不 明 , 上方 荷载 大小难 以确 定 , 在 开挖  故 事故的发生 , 以在施工管理和技术方 案上一定要  所 认真 总结 和完善 。   ( ) 工 中采 用 的各种 施工 方 法 和技 术 都应 该  3施 是动 态 的 , 在动 态施工 中 围岩量测 是很 重要 的环 节 ,   应根 据不 同的 围岩 情 况 , 时变 更 支 护 方 案 和施 工  及 方法 , 根据 围 岩量 测 变 形值 及 时 调 整施 工工 序 间  并 的步距 。   后需要对周围松散体进行注浆加 固, 使其形成一个  约 4I高 的承 载拱 ,  l l ' 由该 承载拱 保 护下方 的 开挖 , 并  承受 上 方 的未 知荷 载 。   7 5 施工 注意事 项  . ( )在施 工 开 挖 进入 塌方 体 后 , 发 现掌 子 面  1 若 ()当塌 方 事 故 发 生 时 , 先 要 认 真 勘 察 塌 方  4 首 地质 情况 , 分析 塌方原 因 , 然后 才能制 定切 实 可行 的  施工方 案 。制定 方 案 时 , 定 要 考虑 一 切 可 能 的安  ~ 不稳 定 , 先 喷混 凝 土封 闭掌 子 面 , 土 体稳 定 后 , 首 等   再进 行其 它工 序 的施 工 。   全隐 患 , 可能将 此类 事故 发生 的可 能性 降到最 低 。 尽   参 考 文 献  [] 黄成 光 . 路 隧道 施工 [ . 京 : 民 交通 出 版社 , 1 公 M] 北 人   2 (】  O} . () 2 注浆完成后 , 进行钻孔检查注浆效果 , 2 每   个开挖 循环 (0c 检查 孔不 少 于 3 , 点 检查 塌  8 m) 个

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