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别克君威轿车发动机故障三例_论文

维普资讯 http://www.cqvip.com 8  4 使 用 与维修  轻 型 汽车技 术 20 ( / ) 2728 0 8 7 8 总 2 / 2  陈益 莱  1 发动机起 动 困难    一 器 在 曲轴旋 转一圈 的时 间内能产生 2 个 信号 脉  4 冲, 因此 被 用 于 精 确控 制 点 火 和喷 油 , 发 动 机 起  在 动 过程 中及 发 动 机 转 速 低 于 10 r i 起 作 用 , 60/ n时 m   转速 高 于 10 r n时不 再参 与 工作 。 当转 速 高 于  60/ mi 10r i , 由 7 曲轴 位置 传感 器产 生 信 号 , 60/ n时 m X 通  过 IM 计 算 ,得 出 的 3 曲轴 位 置 信 号 在 10   C X 20— 10 0/ n 0 0 r 的转 速范 围 内起作 用 。 mi   辆 别克 君 威 轿 车 , 备 2 L发 动 机 , 计 行  装 . 5 累 驶 里程 48万 k . m。据 车 主 反 映 , 车 无论 是冷 车还  该 是热车 ,每次起动都要花费大约 3 s 0 的时间才能勉  强 起动 , 起 动后工 作正 常 。 但   接 车后 , Tc  诊 断仪 连接 在发 动 机 动 力控  将 eh2 制模块 (C ) P M 的插 头 上 ,eh2能够 进 入 P M, Tc  C 但  没 有故 障码存 储 。 根据 故 障现象 , 先从 燃 油系统 和点  火 系统 进行 排查 。   通 过这 2个 曲轴 位 置传感 器 的作 用对 比可 知 :   首 先检 查燃 油压 力 。 打开 点火开 关 , 汽油 泵开 始  工 作 ,s后 油 压 表 指 示 值 上 升 到 2 4P , 保 压  2 9ka 1mi 5 n后油 压表 指 示值 为 2 2P , 降幅度 在 允 许  9ka 下 范 围 内。 将点 火开关 保 持在起 动位 置 , 起 动机长 时  使 间运 转 , 以强 制发动 机起 动 。 动 机怠 速 时油压值 为  发 27 P , 油 压调节 器 的真空 软管拔 掉 , 9 k a将 油压 值上 升  至 32 P ( 准值 为 24~35 P 。 2ka 标 8 2k a) 因燃 油 系统在  各 工况 下 的压力值 均正 常 ,故该 系统存 在 故 障的 可  能性不 大 。   如果 2X曲轴位置传感器信号不正常 , 4 会导致发动  机起动困难 , 起动时间变长。 如果 7 X曲轴位置传感  器 信号 不正 常 , 会 导致发 动机 不能 起动 。 则   为 了验 证 上 述 分析 ,笔 者 用 T e  入 P M  eh2进 C 进行曲轴位置偏差学习 , 当检测到 2 X曲轴位置传  4 感 器 时 ,eh2显示 “4 T c  2 X曲轴 位 置传 感 器存 在错  误信号”。拆下曲轴带轮 ,检查 2 X曲轴位置传感  4 器 , 现上 面 积满 了油污 。曲轴 带 轮 的橡 胶减 振 层  发 已经老 化 变形 , 曲轴 带 轮上 的齿 环 也 有部 分 损 坏 ,   这 就 导致 2 X曲轴 位 置传 感 器传 送 给 P M 的 曲轴  4 C 位 置信 号错误 。   清 洁 2X 曲轴位 置传 感 器 , 4 更换 新 的 曲轴 带 轮  并 进 行 曲轴 位 置偏 差学 习后 ,发 动 机 能顺 利起 动 ,   故 障彻 底排 除 。   接下 来对 点 火线 圈 、 火控 制 模块 (C ) 高  点 IM 及 压线 等进 行检 查 。测量 1m 的点火 正 电压接 脚 ( C 粉  红色 导线 ) 1V 电压 , M 与 P M之 间 的 白色 连  有 2 I C C 接线 导 通 , P M 的 IM 控 制接 脚 处有 5 且 C C V输 出 电  压。 进行 跳火 试验 , 各缸 火 花塞均 能产 生高 强度 的蓝  色 火花 , 明点火 系统存 在故 障 的可能性 也 不大 。 说   2 发动机怠速不稳  一 辆 装备 25 .L发 动机 的别 克君 威轿 车 , 累计 行  一 既然燃油系统和点火系统都没有问题 ,那么下  步应检查产生发动机起动所需信号 的几个传感  车冷 、 车均会 出现起 动 困难现 象 , 可排 除冷 却 液  热 故 温度传 感器 的影 响 ,检查 重点应 放在 曲轴 位 置传感  器上 。   驶里 程 45万 k 车 主反 映该 车最 近怠 速转速 时高  . m。 时低 , 且发 动 机 加速 无 力 。在 路边 修 理店 清 洗 了 喷  器, 即冷却液 温度 传感 器和 曲轴 位置 传感 器 。 因为该   油器 、 气道 、 进 节气 门体及 怠速控制 阀 , 但故 障依  旧。   首 先 连接 Tc  断 仪 对 发 动 机 电控 系 统 进  eh2诊 行 检测 , 有发 现故 障存储 。接着 读取 数据 流 , 关  没 相 主要 数据 如下 :   长期燃 油 调整 ( T) — 1%  L — 8 短期燃 油 调整 ( T) S —— 2 %  5 进气 压力 ( P) MA — 4 O~4 k a 2P   该 车有 2个 曲轴位 置 传感 器 , 个是 2X 曲轴  一 4 位置 传感器 , 于发 动机 右侧 , 位 曲轴 端部缓 振 平衡 器  的后 面 : 一个 是 7 曲轴位 置 传感 器 , 于 发动 机  另 X 位 气缸 体后 下方 , 排气歧 管 的下部 。 4 2 X曲轴 位置 传感  维普资讯 http://www.cqvip.com 轻 型汽车技 术 20 ( / 总 2728 0 8 78) 2 /2   使 用与 维修  8  5 进气 ( F) MA 频率— — 1 0

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