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27电动机能耗制动控制电路的安装与调试


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项目八: 《三相异步电动机制动控制线路的 安装与调试》学生工作页
任务二:电动机能耗制动电路的安装与调试
实训任务 任务 目标 安装并调试电动机能耗制动 控制电路 实训地点 电力电子电拖 课时 3

1.能说出能耗制动控制电路和原理。 2.能按作业规范安装能耗制动控制电路。 3.培养正确的操作习惯、逐步养成认真、仔细的工作态度。 学生在实训室运用板前明配线的工艺方法制作一个能耗制动电路并检 查试车,电动机可靠接地。时间 90 分钟。 要 求 1.采用时间继电器、接触器实现电动机能耗制动。 2.元器件布置要整齐、合理,做到安装时便于布线,便于故障检修。 3.按电气接线图布线,要求布线平直整齐、走线合理,接点不得松动, 尽量避免交叉,中间不能有接头。 一、知识 能耗制动控制电路和原理,速度继电器结构和工作原理。 二、资料 有关能耗制动控制电路的资料、安全文明生产管理制度、实训室管理 制度、7S 管理规范制度。 三、工具 万用表、验电笔、螺钉旋具、钢丝钳、尖嘴钳、断线钳、剥线钳、电 工刀等工具 四、设备、材料 实训台、按钮、接触器、时间继电器、电阻、端子、三相异步电动机、 导线若干。 任务计划

任务 概述

学习 准备

分析任务单、识读能耗制动电路图,设计操作方案 1.识读电路图并绘制布置图、接线图,时间 15 分钟。 2.按照电路图配齐所需电器元件, 并对元件进行必要的检测, 时间 20 分钟。 3. 4. ,时间 ,时间 。 。

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小组成员分工 成员姓名 小组中分工 备注

实训过程 引导问题 1)反向转矩除了调相外,可以通过外加一个电源产生吗?

2)直流电怎样产生?应该怎样接线?

3)时间继电器在本电路的作用?如果将其去除,对电路有何影响?

4)为什么要串联一个 KT 瞬时闭合常开触头呢?

1、聆听教师关于能耗制动电路的讲解。 在定子绕组通入半波直流电源,使之产生固定磁场并与定子相切割,产生感 应直流电。当电机停止按钮按下,此直流电在磁场中受力与旋转方向相反。使之 产生制动并停车。
QS L1 L2 L3 2 FU1 V N KM2 KM1 KM 2 4 7 KM 2 5 FR 0 U V W PE M 3~ KM1 KM2 KT KM 1 8 R SB1 3 SB 2 KM1 KT 6 KT 9 KM2 1 FR FU2

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原理分析: 主回路:合上 QS→主电路和控制线路接通电源 控制回路: ①起动:按下 SB2→KM1 得电→电动机正常运行 ②能耗制动:按下 SB1→KM1 失电→电动机脱离三相电源,KM1 常闭触头复 原→KM2 得电并自锁, (通电延时)时间继电器 KT 得电,KT 瞬动常开触点闭合。 →KM2 主触头闭合→电动机进入能耗制动状态→电动机转速下降→KT 整定 时间到→KT 延时断开常闭触点断开→KM2 线圈失电→能耗制动结束。 学生查阅资料、思考、讨论, 直流电源的提供:直流电源采用 调节 技术指导: 只要调整好时间继电 KT 触头动作时间,电机能耗制动过程就能够准确可靠 完成制动控制停车。 2、按照电路原理图选择元器件、工具及导线,并对元器件的质量进行检查。 电器元件明细表 代号 M QS FU1 FU2 KM KT FR SB 名称 三相异步电 动机 组合开关 熔断器 熔断器 交流接触器 时间继电器 热继电器 按钮 检查元器件 型号 Y-112S-4 HZ10-25/ 3 RL1-60/2 5 RL1-15/4 CJ10-20 JS7-3A JR16-20/ 3 LA4-3H 规格 4kW、380V、△接法、15.4A、 1440r/min 三极、35A 500V、60A、配熔体25A 500V、15A、配熔体4A 20A、线圈电压380V 线圈电压380V、断 电 延 时 型 三极、20A、整定电流8.8A 保护式、500V、5A、按钮数2 数量 1 1 3 2 2 1 1 2 大小,改变制动力的大小。 电路,电阻 R 用来

1)检查各电器元件的数量和质量,检查电器元件的外观、电磁机构及触点 情况,看元器件外壳有无 绕组的 ,接线桩有无 ,零部件是否齐全。 位置, 的位置。 2)查看三相异步电动机的铭牌,记录电动机的额定电流,测量电动机定子 ,计算能耗制动的 。接线之前将制动电阻置 以防制动电阻 RZ 值太小,制动电流过大,使电机绕组过热。 3)时间继电器的延时应调整到 路、短路等现象。
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4)检查元器件动作是否灵活,线圈电压与电源电压是否相符,线圈有无断

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电气元器件检测记录 测量项目 启动按钮 停止按钮 常开触头 常闭触头 常闭触头 主触头 交流接触器 辅助常开 辅助常闭 线圈 线圈 时间继电器 延时断开触头 延时闭合触头 瞬动触头 L1 热继电器 L2 L3 熔断器 制动电阻 3、根据电路原理图画出单相半波整流能耗制动控制线路的布置图。 根据自己设计的电器元件布置图,在安装接线板上固定电器元件。 测量值 动作前 动作后 是否合格

1)首先确定

的位置,然后再逐步确定其他电器的位置并安装

元器件(组合开关、熔断器、接触器、热继电器和按钮等) 。 2)元器件布置要整齐、合理,做到安装时便于布线,便于故障检修。其中, 组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧,紧固用力均匀,紧固程度 适当,防止电器元件的外壳被压裂损坏。
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4、根据原理图画出三相异步电动机电路的接线图,如图所示。
U11 V11 W11 U11 V11 1

L L L 1 2 3 QS

1 1 1 1 U12 V12 W1 0 1 1 1 21 4 6 5 0

KM1
N

3 7 4 7 4 3 7 0

4 5

7 0

KM2 2 3 3 4

L L 1 L 2 3

SB1 1 FR XT U V W 2 KT

SB2 4 6

R21 R22 R23 R11 R12 R13 2 R

3

图10-10串电阻降压启动控制电气安装接线图 按电气接线图确定走线方向并进行布线,根据接线柱的不同形状加工线头,
E

V U M 3~ P

W

要求布线平直整齐、紧贴敷设面,走线合理,接点不得松动,尽量避免交叉,中 间不能有接头。 5、电路检查 1)按电气原理图或电气接线图从电源端开始,逐段核对接线,看接线有无 漏接、错接,检查导线压接是否牢固,接触良好。 2)检查主回路有无短路现象(断开控制回路) 。 3)检查控制回路有无开路或短路现象(断开主回路) 。 4)检查控制回路自锁、连锁装置的动作及可靠性。 5)检查电路的绝缘电阻不应小于 1MΩ 。 6)调整直流电源电压数值。 电路检测记录表 测量项目 测量值 动作前 动作后 是否正常

控制电路

主电路

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6、通电试车 进行制动时,要将停止按钮 SB2 才能实现。 通电试车时,发现电路不能正常工作如电路正常启动、运行,但没有制动或 按下停止按钮 SB2 有制动但松开后制动立即消失;或电路出现异常现象,应立即 切断电源,查找原因,故障排除后再通电试车。 技术指导: 1)时间继电器的整定时间不宜过长,以免能耗制动时间过长引起电动机定 子绕组发热。 2)整流二极管需要配装散热器和固定散热器支架,制动电阻不能安装在控 制板上。 3)进行制动时,停止按钮一定要 源。 操作心得: 。 电 4)电路必须严格检查,定子绕组决不允许同时接通

实训评价 学生 专业教师 考核项目标准 知 识 30% 能耗制动电路图识读,元件符号不认识每处扣 1 分,各触点逻辑关系不清楚每处扣 2 分,不能完 整识图扣 5 分。 能耗制动电路原理,未完整叙述每次扣 2 分。 能耗制动电路元器件的选型、检测,元件选型、 漏检或错检,每处扣 1 分。 布置能耗制动电路元件,布置不整齐、不匀称、 技 能 50% 不合理,每处扣 2 分;元件安装不牢固、漏装螺 钉,每处扣 2 分;损坏元件或设备,每次扣 10 分 安装能耗制动电路,不按原理图配线,每处扣 5 分;布线不横平竖直,每处扣 5 分;接点松动、 裸铜过长、反圈、毛刺、压绝缘层,每处 扣 5
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员 学生组长 分 值 15 15 10 得分 自评 组评 总评

实训教师

10

20

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分;损伤导线绝缘或芯线,每根扣 5 分;导线乱 敷设扣 10 分 调试能耗制动电路,通电前检测判断错误一次扣 2 分,不能排除故障一次扣 2 分,热继电器整定 值错误,每处扣 5 分;主、控电路配错熔体,每 处扣 5 分;通电运行不正常,扣 10 分。 坚持出勤,遵守规章制度。不迟到、早退,在规 定时间完成,工作服、鞋、胸卡穿戴整洁,认真 填写学生工作页。 职 业 素 养 20% 对工作认真负责,严格遵守操作规程,有良好的 操作习惯和认真、仔细的工作态度。 小组成员分工协作明确, 积极参与, 有团队意识。 操作过程沉着冷静,文明,不打闹。无人员受伤 及设备损伤事故,有很强的安全观念。 注意节能环保,认真执行 5S 收工工作。无浪费 现象,安规程清扫。 合 等 60-79 为 C;60 分以下为 D) 计 级 4 4 4 4 100 4 10

(分为 A、B、C、D 四等,其中 95 分以上为 A;80-94 为 B;

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